【旗津區】位於高雄市西南邊一處小島，與鼓山區、前鎮區及小港區隔高雄港相望。旗津舊名「旗後」，為一個狹長形的島，來往交通以搭乘渡船及驅車穿過過港隧道兩種。旗津是一個有風景名勝，景點有風車公園、海岸公園、貝殼館、星空隧道、燈塔、砲台、渡船頭及環島自行車道等等。
「旗津環島海景觀光自行車道」全長17公里，單車路線北起旗后山，南到高字塔環島，沿途不僅有完善的沿海自然景觀設施，同時也將旗津迷人的獨特風貌展現在你的眼前。
＊行程交通：早上從台北車站搭乘07：00高鐵南下左營站09：00，轉搭高雄捷運紅線至美麗島站，轉乘黃線往西子灣站，出站左轉，沿著麗雄街至濱海一路右轉，至鼓山渡船頭，搭渡輪至旗津。
↑10：00 「鼓山渡輪站」是一個接駁往來高雄市鼓山與旗津兩地民眾交通的渡輪站，現今已成為觀光遊客的景點之一。票價成人15元、學生12元、機車20元、腳踏車免費。
↑10：07 搭乘渡輪往旗津，站在船頂上，回首鼓山漁港及哈瑪星聚落全景。
眺望高雄港出海口及高雄燈塔。
↑10：10 經過五分鐘的航行，很快就抵達「旗津渡輪站」，等候岸邊的輪船離開，再靠岸。
↑10：24 「旗津自行車道」起點，位於旗津渡輪站旁，沿著海岸路北向，往旗后山方向。
↑10：27 沿著海岸路自行車道走，不久即可看見旗后山頂的高雄燈塔及山下的自行車道，景致優美。
↑10：31 海岸路自行車道無法連貫，要走一段市街，再接回自行車步道。
↑10：32 旗后山高雄燈塔步道第二入口，沿步道往上走，約三~五分鐘即可抵達燈塔。
10：35 「旗津燈塔」又稱「高雄燈塔」位於旗后山頂上，是台灣本島上第二座燈塔，建於西元1883年，塔身為磚造八角形白色建築，黑色圓形頂，高15.2公尺，而在現今，旗津燈塔被列為三級古蹟。
↑燈塔旁四方形建築為辦公室。
↑由於燈塔位處高處，可盡覽港口、柴山、西子灣美景、以及高雄港灣城市船隻進出盛景。
↑10：46 原路折返海岸自行車道，正巧遇見FRANBO(正德海運)貨輪要駛進高雄港。
↑10：48 旗津環島自行車道。
↑10：51 旗津最北邊的海岸沙灘。
↑10：53 沿著自行車木棧道來到星空隧道。
↑10：54 「星空隧道」前稱「旗津隧道」是高雄最早的隧道，據說是為了要建築防波堤才開闢，後來於民國94年，古隧道重修為星光隧道，供單車族與遊客環島一圈。隧道鋪設木棧道，內有夜光彩繪及漂流木、蓄光石等素材裝飾，搭配十二星座，頗有星空浪漫感覺。
↑10：59 星空隧道有串連旗後燈塔、旗後砲台、珊瑚礁地形等美景，穿過隧道後左轉，有水泥階梯通往旗後砲台。
↑10：58 一小段階梯上來，接上寬廣的水泥步道，往旗後砲台。
11：00 「旗後砲台」內政部定為二級古蹟，位於旗后山上，居高臨下，視野廣闊，景色宜人。砲台有歷史的滄桑感，建立於清初，現存的砲台完成於清末光緒年間(西元1875)砲台之規模宏偉。光緒21年(1895年)因為割台之役，其軍為劉永福所轄之黑旗軍，與日軍艦發生激烈砲戰過。
11：13 「旗津海水浴場」為旗津海岸公園北側，海灘沙質細軟，海水清澈，為夏日消暑、水上活動最佳的處所。此點視野廣闊、可遠眺海上船隻及峻偉的旗后山。
↑11：14 海岸公園觀海景觀木棧道。
11：17 海岸公園人造白沙灘，造景頗象南洋風味。
↑11：28 海岸公園自行車道。
↑11：30 長型觀海涼亭。
11：33 「觀海景觀步道」以石材舖成，兩旁種植了棕櫚樹。這段眺海的美麗綠帶，設有觀景涼亭，坐在亭內可恣意享受旗津藍天碧海的美景，傾聽浪濤天瀨般的聲音。
↑11：36 「旗津海岸公園」沿著海岸延展，宛如海岸邊的一條綠帶。
11：43
↑11：50
↑11：53 南國陽光，冬天也這麼熱情，走在毫無遮蔽的海岸邊自行車道上，有點難受，趕緊進入麻黃林裡面。裡頭既然有這條幽雅森林步道，還設有森林教室。
↑12：03 旗津自行車道休憩亭，旗津海岸公園中段封閉，必需改走旗津路旁的自行車道。
12：11 「戰爭與和平紀念公園」為紀念二次大戰，國共內戰與韓戰，讓許多台灣子弟成為日本兵，國軍及解放軍，他們不知為何而戰，也不知為誰而死。並喚醒世人記取戰爭教訓，追求和平，高雄市政府在旗津興建這一座紀念公園。
旗津戰爭與和平紀念主題館。
↑12：17 「旗津行政中心」富特色的金屬格柵造型，其弧形曲線變化呼應海岸意象。
12：23 「風車公園」是全國第一座觀光、休閒兼環保的風力發電休閒公園。
風車公園內有七座三葉式風車，每日可藉風力發電儲存七萬九千瓦電力，供應整個公園使用。
↑12：28 前方就是「中洲污水處理廠」為旗津海岸公園南端。
↑12：33 一個人從台北來到旗津，走在海岸線自行車道上，頗有浪跡天涯的感覺。
↑13：06 旗津島有這一條優美的海岸線，細軟的沙灘，清澈的海水。
↑13：15 濱海自行車道。
↑13：18 回首眺望碧海藍天的旗津濱海，視野遼闊，一望無際的台灣海峽，海上停有無數的貨輪。
↑13：19 旗津自行車道有高字塔指示牌。
13：27 旗津海景觀光自行車道8.5公里處觀景平台，視野廣闊，可遠眺高雄第二港口及出海口。海波堤上有不少釣客。
↑13：32 最後一哩路，自行車道緊貼於防風林，看起來筆直優美。
↑13：42
↑13：44 終於抵達旗津最南端，旗津自行車道9.3km終點，眺望旗津與紅毛港兩座高字塔。
↑13：47 「高字塔」位於旗津區最南端，旗津海景觀光自行車道的終點。高字塔有兩座，都是早期高雄港第二港口管制站，另一座位於紅毛港文化園區，現今兩座高字塔已退休，改由右邊這座白色的管制塔接替二港口管制站的工作。
↑13：48 位於對岸紅毛港的「高字塔」。
↑13：56 回程，不取原路，改走馬路的人行道，進入貨櫃區，來往拖車轟轟叫滿嚇人！
↑14：09 高雄旗津過港隧道旗津出入口，往旗津的人行道不好找，要跟緊往旗津的綠色指標。
↑14：25 旗津路。
↑15：15 沿著旗津路轉接中洲路，來到旗津漁港。漁港位於旗津區中段，鄰高雄港主航道及風車公園，為本市近海漁業中心，海風涼爽宜人，港邊可賞船，眺望高雄地標85大樓。
↑16：16 旗津環島海景觀光自行車道一圈，終於回到旗津渡輪站，已有不少遊客排隊搭船。
↑16：45 環島一圈已經很累了，還站30分鐘才踏上回航的船隻。
↑ 16：48 回到鼓山渡輪站。
完成旗津環島海景觀光自行車道之後，帶著疲憊的雙腳，準備搭乘晚上07：12高鐵回台北。
